引入汽車(chē)變速器生產(chǎn)線的
精密齒輪除了加工精度外，還必須滿足生產(chǎn)率和工具成本要求，為此，在精密齒輪中，我們采用了多頭磨輪的連續(xù)發(fā)電磨削技術(shù)。使用對(duì)角磨削與車(chē)輪和工作主軸的同步高速和高精度控制相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了高精度和高效率的磨削。
對(duì)角磨削是一種磨削技術(shù)，其中磨削輪沿軸向方向進(jìn)給到工件中，同時(shí)沿切向進(jìn)給軸線移動(dòng)。這種研磨技術(shù)在防止砂輪磨損和提高研磨效率方面具有穩(wěn)定精度的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)楣ぜㄟ^(guò)新的研磨劑不斷磨削，提供了使用旋轉(zhuǎn)修整器自動(dòng)修整多頭磨削輪并進(jìn)行雙向磨削的功能，同時(shí)依次移動(dòng)磨削工件的砂輪部分。
當(dāng)研磨輪接地在修整周期之間工作時(shí)，齒廓壓力角的轉(zhuǎn)變。左側(cè)和左側(cè)的變化均為2μm或更小，這意味著即使在高容量生產(chǎn)中，該機(jī)器也能提供穩(wěn)定的研磨精度。此外，磨床每個(gè)砂輪可以加工大約8,000個(gè)齒輪，因?yàn)樗梢詫⑿拚g隔設(shè)置為多達(dá)40個(gè)工件。這意味著磨削成本可以降低到每個(gè)工件12至13元。
